07:45 Ми-8T | |
 Тактико-технические характеристики: Экипаж, чел....................................... 3 Скорость, км/ч максимальная................................... 250 крейсерская.................................... 225 Потолок практический, м........................... 4 500 Дальность перегоночная, км........................ 690 Масса, кг максимальная взлетная.......................... 12 000 нормальная взлетная............................ 11 100 Максимальная полетная нагрузка, кг............... 4 000 Число перевозимых людей, чел. десантников.................................... 24 раненых........................................ 12 Габариты вертолета, м диаметр несущего винта......................... 21,29 длина.......................................... 25,24 высота......................................... 4,38 Двигатели ТВД ТВ-12-117А, л.с. .......................... 2 по 1500 Предназначен для перевозки личного состава и грузов (колесной техники, инженерных средств и др.), десантирования подразделений морской пехоты с вооружением, огневой поддержки морского десанта, эвакуации раненых и больных. Ми-8Т может эксплуатирваться со слабо подготовленных площадок. Для решения этих задач Ми-8Т может быть переоборудован в десантный, санитарный и транспортный с увеличенной дальностью. Ми-8Т создан по классической одновинтовой схеме, с пятилопастным несущим винтом. Фюзеляж полумонококовой конструкции. В верхней части по бокам обтектеля располжены два турбореактивных двигателя ТВ-12-117А. Экипаж (командир, штурман, бортовой техник) размещается в отдельной кабине, располженной в носовой части фюзеляжа. Бортовое радиоэлектронное оборудование обеспечивет решение навигационных, пилотажных и прицельных (вооруженные варианты) задач, а также связь с взаимодействующими войсками. Оно включает: крсвую систему, комплекс пилтажно- навигационных приборов, аппаратуру радиосвязи. Бортовое оборудование позволяет применять вертолеты днем и ночью, в простых метеоусловиях. Десантно-транспортное оборудование позволяет загружать несамоходную легкую технику и вооружение с помщью лебедок, а также поднимать в режиме висения с поверхности суши (воды) спасаемых с помощью бортовой стрелы (грузопдъемность 200 кг). Колесная техника, различные грузы, больные и раненые на носилках загружаются по специальным трапам через люк со створками, расположенный в задней части грузовой кабины. Для крепления под фюзеляжем и перевозки крупногабаритных грузов на вертолете устанавливается шарнирно-маятниковая подвеска крузоподъемностью до 2500 кг. Ми-8Т эксплуатируется в странах СНГ и многих других государствах. | |
|
| |
 |  |  |