19:08 BAe 146 | |
 Бритиш Аэроспэйс BAe-146 British Aerospace BAe-146, IATA 146 Гражданский, Деловая авиация Самолет Производитель: British Aerospace, Великобритания Варианты написания (синонимы) Бритиш Аэроспэйс BAe146, British Aerospace BAe146 Дополнительно В августе 1973 компания Hawker Siddeley Aviation объявила о разработке нового самолета с низким уровнем шума для полетов на короткие расстояния при финансовой поддержке Британского правительства. Под маркой HS-146 разработки начались с широким размахом и продолжались несколько месяцев, пока уменьшение отчислений не поставило под угрозу смысл проекта. Работы были продолжены с меньшим размахом, но ничего не дали до офицального перезапуска проекта в июле 1978 года, к тому времени Hawker Siddeley были поглощены новой компанией - British Aerospace. В результате BAe-146-100 произвел свой первый полет 3 сентября 1981 года. BAe-146-200 - удлиненный вариант 146-100 в целом ничем не отличающийся от своего меньшего собрата. Он длиннее на 2,39 метра и объем грузового отсека больше на 35%. Первый самолет BAe-146-200 поднялся в воздух 1 августа 1982 года. 146-300 еще более удлиненная версия исходного фюзеляжа BAe-146-100, но в отличие от серии средних 200-тых они не разрабатывались до второй половины 80-х. Первый 146-300 - аэродинамический прототип, основанный на оригинальном прототипе 146-100 - взлетел 1 мая 1987 года. Самолеты семейства BAe-146 имеют множество модификаций, в том числе и грузовые. Двигатели 146-100 - четыре 30.0kN (6700lb) Textron Lycoming ALF 502R-3s или четыре 31.0kN (6970lb) ALF 502R-5 ТВД; 146-200/300 - четыре 31.0kN (6970lb) ALF 502R-5 ТВД Размеры размах крыла (м): 26,21 длина самолета (м): 26,20 высота (м): 8,61 площадь крыла (м2): 77,3 диаметр фюзеляжа (м): 3,56 Число мест Экипаж: 2-3 Максимальное: 82-93 Массы и нагрузки взлетная (т): 38,1 пустого снаряженного (т): 23,37 самолета без топлива (т): 31,07 платная нагрузка (т): 7,7 посадочная (т): 35,15 запас топлива (т): 11730 Летные данные крейсерская скорость (км/ч): 790 дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км): 1730 | |
|
| |
 |  |  |